دانشگاه علوم و فنون مازندران پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته : مهندسی ...

۴‐۶. ساختار مسائل ۸۲
۴‐۷. معیارهای ارزیابی الگوریتمها ۸۳
۴‐۸. مسائل با ابعاد کوچک و متوسط ۸۳
۴-۸-۱. نتایج آزمایشات مسائل کوچک و متوسط ۸۳
۴‐۹. مسائل با ابعاد بزرگ ۹۰
۴‐۱۰. نتایج محاسباتی ۹۰
۴‐۱۱. جمعﺑندی ۹۶

• فصل پنجم نتیجه گیری و پیشنهادات ۹۷

۵‐۱. مقدمه. ۹۸
۵‐۲. نتیجهﮔیری ۹۹
۵‐۳. پیشنهادهای آتی ۱۰۰
فهرست منابع و مراجع. ۱۰۲
فهرست جداول
جدول ۲-۱. محیط­های کارگاهی (نماد α) ۱۳
جدول ۲-۲. توابع هدف رایج در ادبیات ۱۵
جدول ۳-۱. زمان­های پردازش،موعدهای تحویل و زمان دسترسی۴۴
جدول ۳-۲. زمان نصب ماشین یک و دو برای کارهای مختلف ۴۴
جدول ۴-۱. حدهای بالا برای مسائل مختلف ۸۲
جدول ۴-۲. جوابهای نامغلوب مربوط به مسأله ۵j2m به تفکیک روش ها۸۴
جدول ۴-۳. ارزیابی روش های حل مسئله با شاخصهای کمی برای ۵j2m 85
جدول ۴-۴. جوابهای نامغلوب مربوط به مسأله ۵j3m به تفکیک روش ها۸۵
جدول ۴-۵. ارزیابی روش های حل مسئله با شاخصهای کمی برای ۵j3m 86
جدول ۴-۶. جوابهای نامغلوب مربوط به مسأله ۸j2m به تفکیک روش ها۸۷
جدول ۴-۷. ارزیابی روش های حل مسئله با شاخصهای کمی برای ۸j2m88
جدول ۴-۸ . جوابهای نامغلوب مربوط به مسأله ۸j3m به تفکیک روش ها ۸۹
جدول ۴-۹. ارزیابی روش های حل مسئله با شاخصهای کمی برای ۸j3m 90
جدول ۴-۱۰ نتایج شاخص­های متریک برای الگوریتم CENSGAوNSGA-II 91
جدول ۴- ۱۱. ارزیابی آماری الگوریتم­های فراابتکاری بکار گرفته شده ۹۴
فهرست شکل­ها و نمودارها
شکل ۲-۱. دسته بندی مسائل زمانبندی بر اساس مسیر تولید ۱۹
شکل ۳-۱. سلسله­مراتب پیچیدگی محیط­های کارگاهی در مسائل زمان­بندی۴۶
شکل ۳-۲. سلسله­مراتب پیچیدگی توابع هدف در مسائل زمان­بندی۴۶
شکل ۳-۳. نقاط بهینه موضعی ۴۸
شکل ۳-۴. رابطه فضای جواب و ارتباط غالب ۴۸
شکل ۳-۵. نمایش روش مجموع وزنی با مرز بهینه پارتو محدب ۵۲
شکل ۳-۶. نمایش روش مجموع وزنی با مرز بهینه پارتو غیر محدب ۵۴
شکل ۳-۷. روش محدودیت- ۵۶
شکل ۳-۸. نمایش الگوریتم NSGAII61
شکل ۳-۹. محاسبه فاصله تراکمی ۶۴
شکل ۳-۱۰. ساختار کروموزوم۶۶
شکل ۳-۱۱. نحوه ایجاد جمعیت اولیه ۶۷
شکل ۳-۱۲. نحوه عملکرد عملگر تقاطع ۶۹
شکل ۳-۱۳. عملگر تقاطع تک نقطه ای با نقطه برش ۳۶۹
شکل ۳-۱۴. نحوه عملکرد عملگر جهش ۷۰
شکل ۳-۱۵. استراتژی انتخاب در الگوریتم CENSGA و NSGA-II 71
شکل ۳-۱۶. دو هدف در بهینه سازی چند هدفه۷۲
شکل ۳-۱۷. یک مجموعه ایده آل از جواب های نامغلوب۷۲

شکل ۳-۱۸. همگرائی خوب، اما تنوع ضعیف (الگوریتم ۱)۷۳
شکل ۳-۱۹. همگرائی ضعیف، اما تنوع خوب (الگوریتم ۲)۷۳
شکل ۴-۱. نمایش جوابهای نامغلوب ε-محدودیت مسأله ۵j2m 84
شکل ۴-۲. نمایش جوابهای نامغلوب روش وزنی مسأله ۵j2m 84
شکل ۴-۳. نمایش جوابهای نامغلوب روش وزنی مسأله ۵j3m86
شکل ۴-۴. نمایش جوابهای نامغلوب روش محدودیت- مسأله ۵j3m86
شکل ۴-۵ . نمایش جوابهای نامغلوب روش وزنی مسأله ۸j2m88
شکل ۴-۶ . نمایش جوابهای نامغلوب روش محدودیت- مسأله ۸j2m 88
شکل ۴-۷ . نمایش جوابهای نامغلوب روش وزنی مسأله ۸j3m 89
شکل ۴-۸ . نمایش جوابهای نامغلوب روش محدودیت- مسأله ۸j3m89
شکل ۴- ۹ نمودار نتایج محاسباتی شاخص های متریک در مسائل مختل۹۲
شکل ۴-۱۰. نمودارجعبه ای (BoxPlot) نتایج ارزیابی الگوریتم­های CENSGA,NSGA-II 93
شکل ۴-۱۱. نمودار میانگین و فواصل اطمینان (سطح اطمینان ۹۵%)نتایج ارزیابی الگوریتم ها ۹۵
 

Article I.          فصل اول مقدمه و کلیات

۱-۱.          مقدمه

مطلب دیگر :

پایان نامه کامل : دانلود پایان نامه ها در مورد توقیف عملیات اجرایی

زمان­بندی[۱]، فرایند تخصیص منابع به فعالیت­ها با درنظر گرفتن دوره­ های زمانی مربوط به آنها به منظور بهینه­سازی یک یا چند هدف می­باشد. این فرایند به عنوان یک فرایند تصمیم ­گیری مبنای کار بسیاری از صنایع تولیدی و خدماتی محسوب می­شود. زمان­بندی کارای فعالیت­ها زمینه­ساز بهبود عملکرد سیستم­های تولیدی می­باشد و ضرورتی برای بقا در فضای رقابتی بازار به ­شمار می­آید.
تئوری زمان­بندی در ارتباط با مدل­های ریاضی است که فرایند زمان­بندی را تشریح می­ کنند. چشم­انداز تئوریک یک نگرش کمی برای بدست آوردن ساختار مسائل در چهارچوب مدل­های ریاضی به­دست می­دهد که این امر با تشریح منابع و فعالیت­ها و تبدیل اهداف تصمیم ­گیری به یک تابع­ هدف، صورت می­پذیرد. عمل زمانبندی در یک سازمان از مدل ها و روش های ریاضی و یا روش های ابتکاری برای تخصیص منابع محدود به کارهای در حال جریان استفاده می کند. اهمیت توالی ماشین های موازی، با هدف متمرکز بر دیرکرد از آن جهت مورد توجه است که در محیط کسب و کار حاضر، رقابت شرکت های تولیدی از طریق قابلیت آنها برای پاسخگویی سریع به تغییرات سریع در زمینه تجارتی و تولید محصولات با کیفیت بالاتر و هزینه های کمتر تعیین می شود. در نتیجه، منابع، فعالیت­ها و توابع هدف عناصر کلیدی مدل­های زمان­بندی محسوب می­شوند.
منابع بر حسب قابلیت­های کمی و کیفی خود مشخص می­شوند، بطوریکه هر مدل نشان­ دهنده نوع و میزان منابع بکار رفته در آن می­باشد. از سوی دیگر، فعالیت­ها بر حسب اطلاعاتی از قبیل منابع مورد نیاز، مدت زمان انجام، زمان آغاز و زمان پایان آنها توصیف می­شوند. توابع هدف نیز دربرگیرنده هزینه­ های سیستم برای اجرای تصمیمات مربوط به تخصیص منابع به فعالیت­ها می­باشند. تصمیمات عمده در فرایند زمان­بندی شامل بهره ­برداری کارا از منابع، پاسخگویی سریع به تقاضا و انطباق دقیق زمان­های تحویل با موعد­های تحویل تعیین­شده می­شوند. شرکت های تولیدی در تلاش هستند تا این قابلیت ها را از طریق اتوماسیون و مفاهیم خلاق مانند تولید به موقع[۲] (JIT) ، پاسخگوی سریع[۳] (QR) ، تکنولوژی گروهی[۴] (GT) و مدیریت کیفیت جامع[۵] (TQM) بدست آورند[۵۸].
این مفاهیم ( برای مثال JIT و GT ) به بسیاری از شرکت ها در بدست آوردن سود اقتصادی کمک کرده است. در سیسستم های JIT کار نباید نه زودتر و نه دیرتر تکمیل شود، که به مسائل زمانبندی با هزینه های زودکرد و دیرکرد و تخصیص موعدهای تحویل منجر می شود. در یک بازار رقابتی دیرکرد کارها با توجه به موعد تحویل آنها یک مقیاس عملکرد بسیار مهم برای محیط های تولید متنوع است.
مسائل با تعیین موعد تحویل در ۲۵ سال گذشته بعلت روش های جدید مدیریت مانند مفاهیم JIT مورد توجه بسیار قرار گرفته است. چنگ که کمک زیادی به مسائل زمانبندی و تخصیص موعد تحویل کرد بیان می کند که تکمیل یک کار زودتر از موعد تحویل به معنی تحمیل هزینه های نگهداری موجودی غیر ضروری است ، در حالیکه تکمیل یک کار دیرتر از موعد تحویل منجر به جریمه های قراردادی و از دست دادن اعتبار مشتری می شود[۳۳].
بطور جالب توجه هدف مسئله حداقل دیرکرد و زودکرد[۶] (ET) کاملا با سیاست کنترل تولید JIT مطابقت دارد.مسئله ماشین های موازی از دو دیدگاه تئوری و عملی دارای اهمیت می باشند. از دیدگاه تئوری به این خاطر که تعمیمی از حالت تک ماشینه می باشد و از دیدگاه عملی به این جهت که در دنیای واقعی بسیارمعمول است مورد توجه قرار گرفته شده است.
مسئله به کارگیری ماشین های موازی از آنجا مورد توجه است که اگر زمانبندی روی یک ماشین منجر به هزینه زیادی شود ممکن است در نظر گرفتن ماشین های بیشتر سبب کاهش هزینه شود. ضمن این که مقدار دیرکرد یا زودکرد نیز می تواند با افزایش تعداد ماشین ها کاهش یابد. در این شرایط هزینه به کارگیری ماشین یا نگهداری ماشین اضافه می شود که با حل مسئله بهینه سازی می توان تعیین کرد چه ماشین هایی به کار گرفته شوند و کدام کارها با چه توالی روی این ماشین ها انجام شود.
در عمل، زمانبندی ها با بهره گرفتن از الگوریتم های زمانبندی یا قوانین بر پایه دانش ایجاد می شوند. الگوریتم های زمانبندی ، زمانبندی را توسعه می دهد که یک معیار اندازه گیری مانند حداقل کردن انحراف موعد تحویل، حداقل جریمه دیرکرد یا حداقل حداکثر دیرکرد را بهینه می کند. انگیزه بسیاری از توسعه­ها و پیشرفت­های علمی در حوزه زمان­بندی برخاسته از محیط­های صنعتی است و به­طور طبیعی در بیان مفاهیم زمان­بندی از واژه­های بکار رفته در صنعت استفاده می­شود. به­ همین خاطر منابع با عنوان ماشین به­کار می­روند و به هر کدام از فعالیت­ها، کار اطلاق می­شود بطوریکه کارها اغلب به وسیله مجموعه ­ای از ماشین­ها در ایستگاه­های مختلف کاری با توالی مشخص پردازش می­شوند.
بطور کلی، مسائل زمان­بندی به صورت مسائل بهینه­سازی محدودیت­دار بیان می­شوند که در آنها به بررسی تصمیمات مربوط به تخصیص ماشین­ها وتوالی پردازش کارها پرداخته می­شود. درحالتی که تنها یک ماشین موجود است، تعیین توالی پردازش کارها یک برنامه زمانی کامل را تشکیل می­دهد. مسائل تک­ماشینه با وجود سادگی ذاتی، سنگ­بنای درک فراگیر مفاهیم زمان­بندی را تشکیل می­ دهند. درمقابل، زمان­بندی مسائل چند­ماشینه شامل سیستم­های موازی، سیستم­های متوالی و سیستم­های ترکیبی می­باشد. در سیستم­های موازی، هر یک از کارها با انجام یک عملیات همانند مسائل تک­ماشینه بر روی یکی از ماشین­های موازی موجود پردازش می­شوند و به­ دنبال آن تخصیص ماشین­ها به­ کارها موضوعیت پیدا می­ کند. این درحالی است که در سیستم های متوالی و ترکیبی، کارها با انجام چند عملیات بر روی ماشین­ها پردازش می­شوند و مسائل مربوطه ساختار نسبتا پیچیده­تری را تجربه می­ کنند.
در این تحقیق، به بررسی مسئله زمان­بندی ماشین­های موازی نامرتبط[۷] به عنوان دسته مهمی از مسائل زمان­بندی که دارای اهمیت فراوان از نقطه­نظر تئوری و تجربی است، پرداخته می­شود. مسائل ماشین­های موازی نامرتبط حالت عمومیت­یافته مسائل تک­ماشینه و حالت خاصی از مسائل ماشین­های متوالی منعطف محسوب می­شوند. تکنیک­های به­کار رفته در بهینه­سازی این نوع مسائل با اعمال رویه­ های ترکیبی در مسائل زمان­بندی پیچیده­تر استفاده می­شوند. در بخش­های آتی این فصل، شرح تفصیلی مسئله مورد بررسی این تحقیق ارائه می­شود.

دانشگاه صنعت آب و برق(شهید عباسپور) دانشکده مکانیک و انرژی پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک- تبدیل ...

۳-۲-۱- مدلسازی زیردریایی درنرم افزارSolid Work 55
۳-۲-۲-      مش زنی مدل درنرم افزارGambit 58
۳-۲-۳-      شبیه سازی جریان درنرم افزارFluent 62
۳-۲-۴-      تکرارمراحل فوق برای رسیدن به بهینه ترین دماغه ممکن ۶۴
فصل ۴-  فصل چهارم ۶۶
۴-۱-     نتایج وبررسی ۶۷
فهرست اشکال
شکل ۱. مدلکردنرفتارجریاندررینولدزهایمتفاوتدرپشتیکسیلندر ۱۹
شکل ۲. ضخانتلایهمرزیدردوسمتیکصفحهمثلثی ۲۲
شکل ۳. افزایشضخامتلایهمرزیبرروییکصفحهیتخت ۲۲
شکل ۴. بدنهیمدلزیردریاییبهنامSTANDARD DREAR 29
شکل ۵. تصویرسه بعدی ازمحیط مش خورده ۶۰
شکل ۶. تصویردوبعدی ازدماغه جسم ۶۰
شکل ۷.تصویردوبعدی ازانتهای جسم ۶۱
شکل ۸. شرایط مرزی ۶۱
شکل ۹. توزیع فشار ۶۳
شکل ۱۰. توزیع سرعت ۶۳
شکل ۱۱. ترسیمی ساده ازنحوه تغییرات n 64
شکل ۱۲. تمامی دماغه های مختلف راکه دراین پایان نامه مدل شده است رانشان میدهد. ۶۵
شکل ۱۳. نقطه ای فرضی که نشان دهنده ی شروع شدن جریان توربولانسی است. ۷۰
شکل ۱۴. توزیع فشاربرروی سطح جسم درحالت پایه ۷۱
شکل ۱۵. توزیع سرعت برروی سطح جسم درحالت پایه ۷۲
شکل ۱۶. تغییرات تنش برشی برروی سطح جسم درحالت پایه ۷۲
شکل ۱۷. تغییرات ضریب درگ برروی سطح جسم درحالت پایه ۷۳
شکل ۱۸. توزیع سرعت برروی جسم درحالت بهینه ضریب درگ ۷۳
شکل ۱۹. توزیع فشاراستاتیکی برروی جسم درحالت بهینه ضریب درگ ۷۴
شکل ۲۰. تغییرات تنش برشی برروی بدنه درحالت بهینه ۷۴
شکل ۲۱. تغییرات ضریب فشاربرروی جسم درحالت بهینه ۷۵
شکل ۲۲. توزیع سرعت برای حالتn=1 75
شکل ۲۳.توزیع ترم توربولانس جنبشی درجریانn=1/5 76
شکل ۲۴. توزیع ترم توربولانس جنبشی درجریانn=3 76
شکل ۲۵. توزیع ترم سینتیک توربولانس درجریانn=2/5 77
شکل ۲۶. توزیع ترم سینتیک توربولانس درجریانn=1/75 77
شکل ۲۷. توزیع ترم سینتیک توربولانس درجریانn=2/125 78
فهرست جداول
 
جدول ۱. وابستگی جواب به تعداد مش ۵۹
جدول ۲. ضرایب درگ بدست آمده از روش های متفاوت در و . ( ) ۶۹
جدول ۳. تغییرات ضریب درگ بر اساس مقادیر مختلف n که دماغه های مختلف را ایجاد میکند. ۶۹
جدول ۴. مقادیر مختلف درگ برای مقادیر متفاوت n 70
جدول ۵. مقدار ضریب درگ محاسبه شده بر روی جسم مورد نظر با بهره گرفتن از مدلهای توربولانسی متفاوت در عدد رینولدز ۷۱
 
نمادها
CDضریب درگ
Cp ضریب فشار

D قطر جسم
Df درگ اصطکاکی پوسته
Dpدرگ فشاری
Dωترم پخش

مطلب دیگر :

بانک مقالات و پایان نامه ها

F نیروهایی که به بدنه وارد می­شوند
تولید انرژی سینتیک توربولانسی به سبب گرادیان سرعت متوسطه
ترم تولید
K انرژی جنبشی
L </stron
g>طول جسم
pفشار استاتیکی
p∞ فشار جریان آزاد
Re عدد رینولدز
فاصله از محور سطح جسم
ترم منبع
ترم منبع تعریف شده توسط کاربر
سرعت اصطکاکی
سرعت جریان آزاد
سرعت­های شعاعی و محوری
xمختصات محوری و شعاعی
پراکندگی ترم­های توربولانسیK و
ترم بی بعد شده برای فاصله از بده جسم
εترم اتلاف
ωترم پراکندگی ویژه
νویسکوزیته سینماتیکی
Гk ضریب پخش موثرK
Гω ضریب پخش موثر
ضخامت جا به جایی
سرعت بدون بعد
سرعت متوسطه
فرکانس ریزش گردابه
Qفشار دینامیکی

چکیده
یکی از راه های کاهش مصرف انرژی برای وسایل زیر آبی، کاهش درگ وارده بر این وسایل است. دماغه اجسام زیر آبی یکی از مهم­ترین قسمت­های این اجسام در برخورد با شاره­ها است. با بهینه سازی این قسمت می­توان درگ را از طریق کنترل بر لایه مرزی سیال، با کاهش آشفتگی جریان و حتی جلوگیری از تشکیل جریان توربولانسی در لایه مرزی، کاهش داد. در این پایان نامه برای رسیدن به بهترین دماغه ممکن سعی بر آن شده از فرمولی ریاضی استفاده شو
د، تا تمامی منحنی­های ممکن را پوشش دهد و از بین این منحنی­ها بهترین منحنی انتخاب شود که دارای کمترین درگ است. سپس درگ بدست آمده از حالت بهینه با مدلی که از آزمایشگاه در دست است، مقایسه کرده و به نتایج جالبی در این زمینه می­رسیم. در این بررسی شبیه سازی بر پایه­ علم مکانیک سیالات محاسباتی برای مدلی با زاویه صفر درجه در که دارای سرعت است، انجام شده است. برای شبیه سازی جریان توربولانسی از مدل توربولانسی SST K-ω استفاده شده است. که در پایان مقایسه­ای نیز با مدل­های مختلف توربولانسی انجام گرفته و مقدار درگ بدست آمده با هم مقایسه شده است. لازم بذکر است که در این بهینه سازی تاثیرات پره­ها که در قسمت دم این وسایل وجود دارند و برای ایجاد نیروی رانش هستند، دیده نشده است.
کلمات کلیدی: اجسام متقارن، مدل توربولانس، ضریب درگ، دینامیک سیالات محاسباتی

فصل ۱-            فصل اول

مقدمه

۱-۱-         مقدمه

جریان سیال نقش مهمی در صنایع پیرامون ما همچون توربوماشین­ها، سیستم­های هیدرودینامیکی ، صنایع هوا و فضا، صنایع نفت و گاز و بسیاری موارد دیگر ایفا می کند. از آن جا که در اکثر صنایع و سیستم ها، رژیم جریان به صورت آشفته است، بنابراین این نوع جریان از اهمیت فوق العاده ای برخوردار می باشد. دلیل اهمیت آن این است که جریان آشفته نقش مهمی در انتقال اندازه حرکت ( ممنتوم)، انتقال حرارت و جرم، تلفات انرژی و اصطکاک در سیستم های سیالات دارد. بنابراین به منظور طراحی بهینه و مطلوب سیستم های سیالات در صنایع مختلف ، نیاز است تا جریان های آشفته را شناخته و کمیتهای آن را مشخص نمود. تعیین این کمیتها توسط روش های عددی و تجربی انجام می پذیرد.
در روش های عددی با بهره گرفتن از شبیه سازی و حل معادله های حاکم بر جریان سیال نظیر معادله های پیوستگی، اندازه حرکت و انرژی ، کمیتهای جریان را در شرایط مختلف به دست آورده و با توجه به نتایج به دست آمده، سیستم های مورد نظر طراحی ویا بهینه می شوند . در روش های تجربی با بهره گرفتن از تجهیزاتی نظیر تونل باد، تونل آب و . مدل را در شرایط آزمایش قرار داده و با بهره گرفتن از دستگاه های اندازه گیری ، کمیتهای مختلف جریان سیال اندازه گیری شده در نتیجه می توان پدیده های فیزیکی را درک و سیستم های سیالاتی را طراحی و بهینه نمود. دو روش فوق دارای مزایا و معایب مربوط به خود می باشند که پژوهشگران و طراحان باید از مزایای این دو روش به نحو مطلوبی استفاده  نمایند .
در روش های تجربی نیاز به مدل، تجهیزات آزمایش و دستگاه های اندازه گیری است و معمولاً پرهزینه تر از روش های عددی است. با توجه به مشکلات اندازه گیری برخی از کمیتهای جریان سیال و یا جریانهای ناپایا در زمانهای بسیار کوتاه، نظیر بررسی جریان اطراف یک جسم آیرودینامیکی از لحظه صفر تا زمان شکل گیری لایه مرزی، استفاده از روش های تجربی بسیار پیچیده و مشکل است. در روش های عددی، معادله های حاکم بر جریان سیال از روش های مختلف حل می شوند. در این روشها با توجه به ساده سازی معادله­های حاکم بر جریان سیال، خطای ناشی از مدل آشفتگی و یا تأثیر شرایط مرزی، امکان خطا درنتایج به دست آمده وجود دارد، که بهتر است صحت نتایج حاصله با نتایج حاصل از روش های تجربی مقایسه و کدهای نوشته شده را اصلاح نمود. در حال حاضر با توجه به هزینه های پژوهش بهتر است ازدو روش عددی و تجربی به طور مکمل، استفاده نمود[۱].

۱-۲-        کمیتهای مهم جریان سیال

برای بررسی جریان سیال و نحوه تأثیر آن بر محیط و کنترل رفتار آن، نیاز به اندازه گیری کمیتهای جریان سیال است. برای مثال در مهندسی سازه برای تعیین نحوه بارگذاری حاصل از نیروی باد و یا شناخت جریان هوا در اطراف سازه هایی نظیر ساختمانها، پلها استادیومها و نیاز به مشخص نمودن توزیع فشار، توزیع سرعت، طیف اغتشاشهای جریان هوا و

دانشکده شیمی پایان نامه دوره کارشناسی ارشد در رشته شیمی آلی موضوع: سنتز چند جزئی آمیدوآلکیل نفتولها ...

۲-۳-۱-بدست آوردن شرایط بهینه جهت تهیه آمیدوآلکیل نفتول ها با بهره گرفتن از بنزآلدهید، اوره و ۲-نفتول در مجاورت فنیل فسفینیک اسید به عنوان کاتالیزگر آلی ۲۶
۲-۳-۱-۱-انتخاب کاتالیزگر مناسب برای انجام واکنش. ۲۷
۲-۳-۱-۲-انتخاب دمای مناسب برای انجام واکنش. ۲۷
۲-۳-۱-۳-تعیین مقدار مناسب کاتالیزگر کاتالیزگر. ۲۸
۲-۳-۱-۴-انتخاب نسبت مولی مناسب واکنش دهنده­ها ۲۸
۲-۳-۱-۵-بررسی حلال. ۲۸
۲-۳-۲- روش عمومی سنتز مشتق های آمیدوآلکیل نفتول ها در مجاورت کاتالیزگر آلی فنیل فسفینیک اسید   29
2-3-3- تهیه ی ان-](۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-برمو-فنیل)-متیل[-استامید ، به عنوان یک روش نمونه برای تهیه مشتقات آمیدوآلکیل نفتول ها در شرایط بدون حلال. ۲۹
۲-۳-۴- اطلاعات طیفی مربوط به چند نمونه از مشتقات ۲-آمیدوآلکیل نفتول ها ۳۰
۲-۳-۴-۱-([۴-برموفنیل)(۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل) متیل]اوره. ۳۰
۲-۳-۴-۲- ان-](۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)فنیل متیل[-استامید. ۳۱
۲-۳-۴-۳- ان-](۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-پارا-تولیل-متیل[-استامید. ۳۱
۲-۳-۴-۴- ان-](۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-متوکسی-فنیل)-متیل[-استامید. ۳۱
۲-۳-۴-۵- ان-[(۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-کلرو-فنیل)-متیل]-استامید. ۳۲
۲-۳-۴-۶- ان-](۲-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-برمو-فنیل)-متیل[-استامید. ۳۲
فصل سوم
بحث و نتیجه گیری
 
3-1-سنتز مشتقات آمیدوآلکیل نفتول ها با بهره گرفتن از آلدهید های آروماتیک مختلف، اوره یا استامید و ۲-نفتول در مجاورت کاتالیزگر آلی جامد فنیل فسفینیک اسید در دما °C 120 و شرایط بدون حلال. ۳۳
۳-۲- بدست آوردن شرایط بهینه جهت سنتز آمیدوآلکیل نفتول ها با بهره گرفتن از آلدهید ، اوره و ۲-نفتول در مجاورت کاتالیزگر آلی، فنیل فسفینیک اسید. ۳۳
۳-۲-۱-انتخاب کاتالیزگر مناسب برای انجام واکنش. ۳۳
۳-۲-۲- انتخاب دمای مناسب برای انجام واکنش. ۳۵
۳-۲-۳-تعیین مقدار مناسب کاتالیزگر. ۳۵
۳-۲-۴-انتخاب نسبت مولی مناسب واکنش دهنده­ها ۳۷
۳-۲-۵-بررسی حلال های مختلف ۳۸
۳-۲-۶- روش عمومی برای تهیه آمیدوآلکیل نفتول ها با بهره گرفتن از کاتالیزگر آلی فنیل فسفینیک اسید   39
3-2-7-بررسی نتایج جدول ۳-۶. ۴۲
۳-۲-۷-۱- شناسایی N-](2-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-نیترو-فنیل)-متیل[-استامید. ۴۲
۳-۲-۷-۲- شناسایی ۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره. ۴۳
۳-۵-نتیجه گیری ۴۴
۳-۲-۸-پیشنهاداتی برای آینده. ۴۶
طیف.۴۷

منابع۵۷.

فهرست جداول

مطلب دیگر :

مجله تخصصی نارمک دیجیتال - راهنماهای جامع و کاربردی

عنوان————-صفحه
جدول۳-۱: بهینه سازی کاتالیزگر. ۳۴
جدول۳-۲: بهینه سازی دما ۳۵
جدول ۳-۳: بهینه سازی مقدار کاتالیزگر. ۳۶
جدول ۳-۴: بهینه سازی نسبت مولی واکنش دهنده­ها ۳۷
جدول۳-۵: بهینه سازی حلال. ۳۸
جدول۳-۶: نتایج تهیه آمیدوآلکیل نفتول ها با بهره گرفتن از کاتالیزگر آلی فنیل فسفینیک اسید در شرایط بدون حلال. ۳۹
جدول۳-۷: جدول ۳-۷: نتایج بررسی مقایسه روش این تحقیق نسبت به سایر روش های گزارش شده درمجلات    34
فهرست طیف­ها
عنوان ———— صفحه
(طیف ­شماره۱^۱H NMR 400 MHz ) اترکیب N-[(2-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-نیترو-فنیل)-متیل]-استامید درحلال DMSO47
(طیف شماره۱الف^۱H NMR 400 MHz) پهن شده ترکیبN-[(2-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-نیترو-فنیل)-متیل]-استامید در حلال DMSO 48
(طیف شماره۱ب^۱۳C NMR 100 MHz ) ترکیب N-[(2-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-نیترو-فنیل)-متیل]-استامید در حلال DMSO .49
(طیف شماره ۱ج^۱۳C NMR 100 MHz ) پهن شده ترکیب N-[(2-هیدروکسی نفتالن-۱-یل)-(۴-نیترو-فنیل)-متیل]-استامید در حلال DMSO 50
(طیف ­شماره۲^۱H NMR 400 MHz ) ترکیب۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره در حلال DMSO51
(طیف شماره۲الف^۱H NMR 400 MHz) پهن شده ترکیب۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره در حلال DMSO.52
(طیف شماره۲ب^۱۳C NMR 100 MHz ) ترکیب۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره در حلال DMSO.53
(طیف شماره ۲ج^۱۳C NMR 100 MHz ) پهن شده ترکیب۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره در حلال DMSO .54
(طیف شماره۲^۱H NMR 400 MHz ) ترکیب۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره در
حلال D₂O DMSO. .55
(طیف ­شماره۲ذ IR) ترکیب۱-((۴-برموفنیل) (۲-هیدروکسی نفتالن -۱-یل)متیل) اوره در حلال DMSO.56
چکیده:
دراین پروژه، روش موثری برای سنتز مشتقات آمیدوآلکیل نفتول ها با بهره گرفتن از واکنش چند جزئی آلدهید های مختلف، ۲-نفتول و اوره یا استامید تحت شرایط بدون حلال در مجاورت کاتالیزگر آلی فنیل فسفینیک اسید ارائه می شود. بدست آوردن محصولات در مدت زمان کوتاه، با راندمان خوب، استفاده از مقدار کاتالیرگری کاتالیزگر ، روش جداسازی آسان و عدم استفاده از حلال از مزایای این روش می باشد.
ساختار محصولات بوسیله طیف های H¹NMR ،C¹³NMR ،IR و نقطه ذوب شناسایی شد.
مقدمه
شیمی آلی علم بررسی قوانین مربوط به چگونگی بر هم کنش گونه های شیمیایی و سنتز مواد جدید می باشد. کشف واکنش های جدید یا توالی سنتزهای جدید را می توان قلب شیمی آلی دانست. اهمیت یک واکنش را می توان از روی توانایی آن واکنش برای تولید محصولات مهم با بازده بالا، فضاگزینی، جهت گزینی، انانتیومر گزینی و عمومیت واکنش در به کار بردن طیف گسترده ای از مواد اولیه مورد قضاوت قرار داد ]۱. [
بطور کلی، اهمیت یک روش سنتزی را با توجه به عوامل زیر تعیین می کنند:
۱-کمترین مراحل ممکن
۲-انتخاب پذیری بالا
۳-قیمت پایین مواد اولیه با توجه به بازار خرید وفروش
۴-مقیاس پذیر بودن
۵-تولیدضایعات کم در طول سنتز
۶-کمترین پرسنل مورد نیاز
۷-حداقل زمان ممکن
1-1- شیمی سبز^۱
شیمی سبز برنامه­ای است که در طی آن از فرایندها و ترکیبات شیمیایی استفاده می شود تا کاربرد و

چکیده: شیرخشک نوزادان وغذای کودک به عنوان غذای کمکی از دیر باز مورد استفاده کودکان این مرز و ...

پایان نامه

عنوان : سرب و کادمیوم در شیــرخشـک نوزادان

پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد

عنوان : سرب و کادمیوم در شیــرخشـک نوزادان

چکیده:
شیرخشک نوزادان وغذای کودک به عنوان غذای کمکی از دیر باز مورد استفاده کودکان این مرز و بوم قرار می گرفته و هم اکنون در کارخانجات بسیاری در سطح کشور تولید و به بازار عرضه می شود. این محصولات حاوی مواد ضروری و تغذیه‌ای می باشند که برای سلامت نوزادان ,کودکان مفید است بنابراین آلودگی این غذاها با فلزات سنگین از جمله سرب و کادمیوم می تواند یک تهدید جدی برای نوزادان و کودکان باشد. زیرا این عناصر زیست تخریب پذیر نیستند و در محیط باقی مانده و وارد زنجیره غذایی می شوند. در این مطالعه غلظت فلزات سنگین سرب و کادمیوم از طریق طیف سنجی جذب اتمی با کوره گرافیتی مطابق دستور العمل AOAC^_1 بر روی ۱۲ نمونه از شیر خشک نوزادان مصرفی در ایران و ۱۲ نمونه غذای کودک مصرفی در ایران در سال ۱۳۹۱ انجام گرفت. پس از انجام آزمایش‌های مربوطه نتایج این بررسی نشان داد که میانگین غلظت سرب در شیــرخشـک نوزادان برابر ppb 63/16 و در غذای کودک برابر ppb09/18 و برای کادمیوم در شیر خشک نوزادان برابر با ppb 19/6 و در غذای کودک برابرppb 66/12 بدست آمد بنابراین مقدار سرب در نمونه های شیر خشک نوزادان و غذایی کودک درحد مجاز بود وکادمیوم درشیر خشک نوزادان بیشتر از حد مجاز (حدود۱۹/۱درصد) بوده است لذا پیشنهاد می شود نظارت بیشتری برتولید شیرخشک نوزادان گردد.
واژگان کلیدی: شیرخشک نوزادان، غذای کودک، سرب،کادمیوم.
______________
Association Official Analytical chemists [1]
بیان مساله:
افزایش میزان فلزات سنگین از جمله سرب و کادمیوم در شیر خشک نوزادان و غذای کودک باعث نگرانی والدین و تولید کنندگان این محصول می گردد وجود بعضی از عناصر بخصوص فلزات سنگین برای رشد و سلامتی بدن مضر می باشند که از جمله فلزات سنگین مضر برای بدن سرب، کادمیوم، آرسنیک و غیره می باشد. این عناصر سمی بوده به طوریکه سرب وکادمیوم باعث افزایش فشار خون، ناتوانی جسمی ویادگیری، خواب آشفته و کم خونی می شود. میزان حد مجاز سرب درشیرخشک نوزادان وغذای کودک در ایران ppb 20 کادمیوم درشیرخشک نوزادان برابرppb 5 و درغذای کودک برابرppb 100می باشد (۱،۲،۶۱).

۱-۲ اهداف، فرضیات و سوالات تحقیق:

مطلب دیگر :

دانلود پایان نامه - عوامل موثر در موفقیت مدیران:

اهداف تحقیق(اهداف کلی،اهداف جزئی)
اندازه گیری میزان فلزات سنگین سرب و کادمیوم در انواع شیر خشک نوزادان و غذای کودک موجود در بازار (داخلی و وارداتی ) به روش اسپکترومتری جذب اتمی با کوره (GFAAS)^_1
فرضیات تحقیق:

• میزان فلزات سنگین سرب و کادمیوم در شیر خشک نوزادان موجود در بازار(لاکتانا۱، لاکتانا ۲، گیگوز۱، گیگوز۲، ببلاک۱، ببلاک۲، ببلاک۳، بیومیل، نان۱، هومانا۱، هومانا۲، هومانا۳) بیشتر از حد مجاز استاندارد ایران می باشد.
• میزان فلزات سنگین سرب وکادمیوم در غذای کودک موجود در بازار { غنچه(حریره بادام، گندمین با شیر، پنج غله با شیرومخلوط میوه)پوره۴، پوره۵، انشور، سرلاک(گندم وعسل با شیر،گندم ومیوه باشیر، برنج با شیر)،(گندم وتکه های خرما با شیر، گندم وموز باشیر، گندم وشیر)} بیشتر از حد مجازایران می باشد.

سوالات تحقیق

• آیامیزان فلزات سنگین سرب وکادمیوم درشیرخشک نوزادان موجود در بازار با نشان های تجاری فوق (لاکتانا۱، لاکتانا۲، گیگوز۱ گیگوز۲، ببلاک۱، ببلاک۲، ببلاک۳، بیومیل، نان، هومانا۱، هومانا۲، هومانا۳) بیش ازحد مجاز ایران است؟
• آیا میزان فلزات سنگین سرب و کادمیوم در غذای کودک موجود در بازار با نشان های تجاری فوق {غنچه(حریره بادام، گندمین با شیر، پنج غله با شیر و مخلوط میوه) پوره ۴، پوره۵، انشور، سرلاک (گندم وعسل باشیر، گندم ومیوه با شیر، برنج باشیر)، (گندم وتکه های خرما با شیر، گندم وموز با شیر، گندم وشیر)} بیش ازحدمجازایران است؟

___________________
Graphit Furnace Atomic Absorption Spectrometry.^_1
۱-روش تحقیق و پژوهش
تعداد ۱۲ نمونه از انواع شیر خشک نوزادان و۱۲ نمونه غذای کودک موجود در سطح بازار که از هر نمونه ۳ بار نمونه برداری و در هر آزمایش ۳ تکرار انجام خواهد گرفت.
نمونه ها به آزمایشگاه های کنترل مواد غذایی، آشامیدنی، آرایشی و بهداشتی معاونت غذا و دارو دانشگاه علوم پزشکی چهارمحال و بختیاری – شهرکرد و کیمیا پژوه(همکاروزارت بهداشت )جهت انجام آزمایشات مربوطه انتقال داده شد.

فصل اول مقدمه میزان ترکیبات آلی گوگرددار موجود در نفت خام ایران، بین ۰.۲۵ تا ۳.۲۳ درصد وزنی ...

نیست مستقیما با فلزات وارد واکنش شود. گوگرد فعال شامل:گوگرد، سولفید هیدروژن و مرکاپتانها است. نوع غیر فعال شامل: سولفید، دی سولفید کربن، تیوفن (TH)و مشابه آن است.
مقدار گوگرد و API[6] دو خاصیتی هستند که بیشترین اثر را در ارزش گذاری بر روی نفت خام دارند. مقدار گوگرد بر حسب درصد وزنی گوگرد بیان می شود و بین ۰.۱ تا ۵ درصد تغییرمی کند(در نفت خام). نفت هایی که بیش از %۰.۵ گوگرد دارند معمولا نیازمند فرآورش گسترده و گوگردزدایی هستند. [۱]
۱-۲-روش های گوگرد زدایی

روش های مختلفی برای استخراج ترکیبات گوگردی ساده از برش های سبک نفتی به وسیله ی مواد شیمیایی و حلال ها توسعه یافته اند، ولی تنها تعداد کمی از آنها می 

توانند برای برش های سنگین، از قبیل نفت سیاه باقیمانده و یا نفت خام که ترکیبات گوگردی اصلی آنها از نوع تیوفن است به کار می رود. ساده ترین ترکیب برای گوگرد زدایی، مرکاپتانها هستند که اغلب با روش زیر گوگرد زدایی می شوند:

۱-۲-۱-مرکاپتان زدایی از برشهای نفتی[۱]
گروه های مختلف مرکاپتان از سمی ترین و فرارترین آنها (متیل و اتیل مرکاپتان با وزن مولکولی کم) تا مرکاپتانهای سنگین ( با زنجیره هیدروکربنی شاخه دار ) تقسیم بندی می شوند. سولفید هیدروژن و مرکاپتانهای سبک C1-C3 سمی و فرار، بودار و به شدت خورنده می باشد .
در طی فرایندهای پالایش برشهای حاوی مرکاپتان، پسابهای قلیایی – گوگردی سمی تولید می شود لذا تولید، انتقال، ذخیره سازی و پالایش این برشها دارای مسایل و مشکلات تکنولوژی و زیست محیطی جدی می باشد.دو فرایند معمول، برای مرکاپتان زدایی فرایند DMD و DMC است:
۱-۲-۱-۱-مرکاپتان زدایی از مقطر(DMD)[7]

فرایند DMD ، مرکاپتان زدایی از برشهای نفتی می باشد . در این فرایند با بهره گرفتن از محلول کاستیک، مرکاپتانهای سبک به همراه H₂Sو COS، CS₂ از برش نفتی حذف و مرکاپتانهای سنگین خورنده و فعال به دی سولفیدها تبدیل می شود. اولین واحد صنعتی با بهره گرفتن از کاتالیست IVKAZ، از نرمال پنتان ، مرکاپتان زدایی شده در 

مطلب دیگر :

دانلود پایان نامه روانشناسی درباره مفهوم استرس      

روسیه در سال ۱۹۷۴ راه اندازی شد .

فرایند DMD در مقایسه با فرایندهای مشابه ، تفاوت ها و مزایای قابل ملاحظه ای را دارد که در زیرارائه می گردد:    شده اند:
الف – در فرایند DMD ،‌ از کاتالیست هموژن ، پایدار و بسیار فعال IVKAZ استفاده می شود . این کاتالیست بسیار فعالتر و پایدارتر از کاتالیست های فرایندهای مشابه می باشد.